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疾驰EQ A海内首次亮相 有望2020年上市

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疾驰EQ A观点车与疾驰近一年内公布的Generation EQ、Concept A Sedan等观点车的设计语言十分相近,但从造型来看,EQ A观点车更具备量产性。前大灯内部结构又有着自身奇特的气势派头,跳跃的LED灯带极具辨识度。

疾驰EQ A将基于疾驰全新的模块化纯电动架构(MEA平台)打造,动力方面,EQ A接纳前置电念头+前轮驱动结构,电念头最大输出功率为270马力,峰值扭矩为500N·m。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组,最大续航里程(参配、图片、询价) 可达400公里。

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在2017年广州车展(微博)上,梅赛德斯-疾驰旗下新能源品牌全新电动观点车EQ A正式亮相,据悉,其最终量产版本有望于2020年投放市场。

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而今年首款C4L STT车型的推出,将是东风雪铁龙新能源时代黄金大幕的赫然开启。

贾康:中国的城镇化目前实际上刚完成不到40%,而国际经验表明,要到70%左右的高位才会转入一个低平发展的新阶段。

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发布时间:2017-11-20 01:50:59

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